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隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展及現(xiàn)代生產(chǎn)企業(yè)的要求越來(lái)越高，同時(shí)要求環(huán)保，達(dá)到環(huán)保要求之一，必須要能夠降低其機(jī)械噪音，同時(shí)又能快速的進(jìn)行輸送物料，雙端銑全自動(dòng)生產(chǎn)線，下面上海昱音就為大家來(lái)講解下，對(duì)于自動(dòng)化生產(chǎn)線設(shè)備該如何進(jìn)行降低其噪音。

根據(jù)輸送設(shè)備當(dāng)中移動(dòng)質(zhì)量對(duì)飛機(jī)振動(dòng)特性影響的研究，發(fā)現(xiàn)在進(jìn)行裝載從貨艙尾部向著中間移動(dòng)的過(guò)程當(dāng)中，結(jié)構(gòu)的固有頻率將增大的特點(diǎn)，地板生產(chǎn)線，本文制定改進(jìn)方案為將裝載向貨艙前部移動(dòng)。移動(dòng)時(shí)每次將裝載前移零點(diǎn)五厘米，直到其動(dòng)態(tài)性達(dá)到要求為止。當(dāng)裝載由貨艙尾部向貨艙中部移動(dòng)的過(guò)程當(dāng)中，基頻的變化率會(huì)逐漸降低。

自動(dòng)生產(chǎn)線的維修：自動(dòng)生產(chǎn)線節(jié)省了大量的時(shí)間和成本，生產(chǎn)線，在工業(yè)發(fā)達(dá)的城市，自動(dòng)生產(chǎn)線的維修成為熱點(diǎn)。自動(dòng)生產(chǎn)線維修主要靠操作工與維修工來(lái)共同完成。

自動(dòng)生產(chǎn)線維修的兩大方法：同步修理法：在生產(chǎn)當(dāng)中，如發(fā)現(xiàn)故障盡量不修，采取維持方法。使生產(chǎn)線繼續(xù)生產(chǎn)到節(jié)假日，集中維修工、操作工，對(duì)所有問(wèn)題，同時(shí)修理。設(shè)備在星期一正常全線生產(chǎn)。

網(wǎng)帶在一般使用下有其一定的壽命。當(dāng)已使用長(zhǎng)時(shí)間后因正常磨耗而延伸，硅酸鈣板生產(chǎn)線，或因?yàn)槌?fù)載而伸展，讓網(wǎng)帶節(jié)距增大；以上其中任何理由，都會(huì)造成網(wǎng)帶失去足夠嵌合齒輪的功能，此時(shí)即需維修或更換網(wǎng)帶。 輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)與網(wǎng)帶、支撐滑軌和齒輪之間會(huì)產(chǎn)生自然磨耗，若有因長(zhǎng)期或異常摩擦損耗的情形時(shí)，為使輸送機(jī)能繼續(xù)平順的運(yùn)轉(zhuǎn)就必須更換。

通常當(dāng)我們更換新的網(wǎng)帶時(shí)，應(yīng)該一起更換新的支撐滑軌及齒輪，疏忽其中的一項(xiàng)或多項(xiàng)都會(huì)增加輸送機(jī)組件的磨損，進(jìn)而造成縮短零件的使用期限。

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